发布日期：2024-07-27 04:47    点击次数：96

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来自外洋媒体的音尘，为了能实时止损，日产有可能会停产旗下的经典车型“天籁”，官方并莫得爆出具体停产的工夫，但从多方媒体获得音尘，停产工夫有可能会在2026年，因为日产正在筹备一款全新的“天籁”车型，而这款车型的上市工夫定在了2025年，因此这款车将有可能成为'“天籁”的末代版块！至于为何要停产，很大一部分与它的销量有胜利的关连，把柄数据清爽，这款车自2019年以来，末端就启动有下落趋势，2022年仅售出139,956辆，而2023年公共仅卖出了128,030辆。对此国内也作念了相应的障碍，现在国内的末端市集价钱上风显明，但依旧未能改换这台态势，这么看，停产也仅仅工夫问题了。

有时是出于对这款车的哀吊，日产所推出的末代版丹心统共，而最被网友们所诟病的CVT变速箱总算换成了9AT，但个东说念主嗅觉也曾为时已晚，市集上也曾莫得过剩的份额给到日产上，是以这款车的降生并不会引起多大波浪，最多也等于起到顾忌的作用，但因为现在这款车并莫得曝光，有音尘称它将以北好意思的SR版为基础打造，是以组图的SR版仅供小伙伴们参考！

所谓的SR版其实等于通顺版！咱们以图中的版块为例，白色车身合作上玄色的讳饰带，如故能带来可以的反差，中间的V-motion格栅再次深刻，造型上更是直抵前包围，双侧配备了闪电式的光源，缺憾的是通顺版也莫得作念任何的障碍，而周边的雅阁和凯好意思瑞，大灯就也曾换个变了。刀锋式的前包围如故保留了应有的通顺元素，在这点上，SR版表露的还詈骂常可以。侧面，新车采选了双腰线布局，窄边轮眉+风火轮式的轮毂依旧带来了蛮横的通顺气味。尾部上，新车配备了固定翼的车尾，尾灯仅仅在老例的基础上加入了闭合式的讳饰带，另外扫数底盘扩散器看起来如故肤浅雕悍，好在允洽这款车的调性。

要说日产最没必要先容的，当然等于内饰了，放在这款SR版亦然如斯，概念盘仅仅升级到了扁平状的惩办，而包括里面的按键等细节上与国内的版块完全一致。样子盘以机械加上液晶为主，中间如故一只大尺寸的多媒体屏，在它的下分缘立了两只U字形的环形带，而且一直延迟到副驾驶位置，并莫得带来多强的通顺感，反倒对扫数先锋性有了延迟！

而在能源上，这款车亦然一步到位，莫得2.0L自吸版块也莫得混动版块，仅配备了一套2.0T+9AT的能源组合，此外，旗舰版还配备四驱系统，是以扫数能源的可弃取性上要肤浅了一些。据悉这款车将会在2025年崇拜上市，将会与现金车型同台销售，而到了2026年，日产将大约率暂停日产天籁的出产线！

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